О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 21 сентября 2021 года № 647 "Об утверждении Правил (методики) ценообразования на экспортируемую сырую нефть и газовый конденсат"

Новый

Постановление Правительства Республики Казахстан от 26 августа 2026 года № 763

      Примечание ИЗПИ!
      Вводится в действие c 1 января 2026 года.

      Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

      1. Внести в постановление Правительства Республики Казахстан от 21 сентября 2021 года № 647 "Об утверждении Правил (методики) ценообразования на экспортируемую сырую нефть и газовый конденсат" следующие изменения:

      в Правилах (методике) ценообразования на экспортируемую сырую нефть и газовый конденсат, утвержденных указанным постановлением:

      подпункт 9) пункта 3 изложить в следующей редакции:

      "9) официальный источник информации – источник информации, включенный в перечень официально признанных источников информации о рыночных ценах, утвержденный приказом Заместителя Премьер-Министра – Министра финансов Республики Казахстан от 12 июля 2023 года № 757 (зарегистрирован в реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 33067) (далее – перечень);";

      пункт 6 изложить в следующей редакции:

      "6. При доставке товара до портов Черного моря по маршруту Атырау – Самара цена сделки (реализации) рассчитывается по следующей формуле:

      P = B + Skebco – D (+/-) К, где:

      P – цена сделки (реализации) на товар;

      B – средняя из средних котировок на товар за 1 (один) баррель, применяемых на соответствующем рынке в соответствии с условиями контракта купли-продажи товара, опубликованными в официальном источнике информации, на каждую отгрузку с учетом котировального периода.

      Котировки на данном рынке публикуются в следующих источниках информации:

      1) Platts: Brent (Dated);

      2) Argus Media: North Sea Dated (NSD);

      3) Refinitiv: датированный BFOE (RIC <BFO-E>);

      Skebco – спрэд, одна или средняя нескольких последовательных средних котировок, публикуемых в официальных источниках информации, в период с десятого по двадцать пятый день до первого дня окна погрузки в соответствии с условиями контракта на продажу груза третьей стороне.

      Для грузов с окнами погрузки в первой и второй декаде месяца применяется спрэд (котировка) в период с первого по двадцать пятый календарный день до первого дня окна погрузки. Окна погрузки в порту погрузки определяются на основе позиционного графика:

      1) Platts: "Spread vs fwd DTD Brent" в строке Kebco (CIF Augusta);

      2) Argus Media: дифференциал Diff в таблице Russian-Caspian в строке Kebco (CIF Augusta);

      3) Refinitiv: дифференциал Kebco к датированному BFOE (RIC<BFO-KBC-MED>).

      Спрэд применяется к котировке Североморский ценовой эталон.

      D – дифференциал, учитываемый в зависимости от условий поставки товара, определенных в контракте на куплю-продажу, применяемый для приведения в сопоставимые экономические условия цены из официального источника информации, в соответствии с Законом, включающий в себя:

      1) расходы по фрахту судна;

      2) расходы по страхованию груза;

      3) портовые сборы;

      4) расходы по инспекции груза;

      5) расходы по прохождению турецких проливов;

      6) скидка к размеру танкерной партии 80 тысяч тонн и 140 тысяч тонн;

      7) банковские расходы по открытию и обслуживанию безотзывного аккредитива;

      8) расходы по потерям при перевозке товара;

      9) маржа покупателя;

      K – корректировка цены по градусу API (эскалация-деэскалация) рассчитывается в виде премии/скидки в случае, если качество товара выше/ниже стандартного промежутка базовых пределов плотности по условиям контракта купли-продажи товара.

      Выбор официального источника информации применительно к каждому отдельному элементу формулы, в том числе для определения котировок, спрэда, премии или скидки на нефть сорта Kebco, согласовывается между продавцом и покупателем и устанавливается в контракте купли-продажи товара.";

      пункт 11 изложить в следующей редакции:

      "11. Цена сделки (реализации) рассчитывается по следующей формуле:

      P = B + Skebco – D (+/-) К, где:

      P – цена сделки (реализации) на товар;

      B – средняя из средних котировок на товар за 1 (один) баррель, применяемых на соответствующем рынке в соответствии с условиями контракта купли-продажи товара, опубликованными в официальном источнике информации, на каждую отгрузку с учетом котировального периода.

      Котировки на данном рынке публикуются в следующих источниках информации:

      1) Platts: Brent (Dated);

      2) Argus Media: North Sea Dated (NSD);

      3) Refinitiv: датированный BFOE (RIC <BFO-E>);

      Skebco – спрэд, одна или средняя нескольких последовательных средних котировок, публикуемых в официальных источниках информации, в период с десятого по двадцать пятый день до первого дня окна погрузки в соответствии с условиями контракта на продажу груза третьей стороне.

      Для грузов с окнами погрузки в первой и второй декаде месяца применяется спрэд (котировка) в период с первого по двадцать пятый календарный день до первого дня окна погрузки. Окна погрузки в порту погрузки определяются на основе позиционного графика:

      1) Platts: "Spread vs fwd DTD Brent" в строке Kebco (CIF Rotterdam);

      2) Argus Media: дифференциал Diff в таблице Russian-Caspian в строке Kebco (CIF Augusta);

      3) Refinitiv: дифференциал Kebco к датированному BFOE (RIC <BFO-KBC-NWE>).

      Спрэд применяется к котировке Североморский ценовой эталон.

      D – дифференциал, учитываемый в зависимости от условий поставки товара, определенных в контракте на куплю-продажу, применяемый для приведения в сопоставимые экономические условия цены из официального источника информации, включающий в себя:

      1) расходы по фрахту судна;

      2) расходы по страхованию груза;

      3) расходы по инспекции груза;

      4) банковские расходы по открытию и обслуживанию безотзывного аккредитива;

      5) расходы по потерям при перевозке товара;

      6) расходы по портовым сборам в портах Балтийского моря;

      7) расходы по портовым сборам за судозаход в порт Роттердам;

      8) экологические сборы в зоне контроля над выбросами серы (ECA);

      9) маржу покупателя;

      10) ледовые сборы, дополнительная плата за буксировку в течение зимнего сезона, включая время ожидания, в том числе у ледовой кромки и во льду/ разницу во времени (задержку) при прохождении льда по сравнению с нормальной скоростью в данной акватории;

      11) компенсацию за разницу в качестве между качеством товара в порту Усть-Луга и порту Приморск – при наличии сведений в случае подтверждения государственных уполномоченных органов или уполномоченных транспортных компаний о том, что это разное качество нефти.

      K – корректировка цены по градусу API (эскалация-деэскалация) рассчитывается в виде премии/скидки в случае, если качество товара выше/ниже стандартного промежутка базовых пределов плотности по условиям контракта купли-продажи товара.

      Выбор официального источника информации применительно к каждому отдельному элементу формулы, в том числе для определения котировок, спрэда, премии или скидки на нефть сорта Kebco, согласовывается между продавцом и покупателем и устанавливается в контракте купли-продажи товара.".

      2. Настоящее постановление вводится в действие c 1 января 2026 года и подлежит официальному опубликованию.

      Премьер-Министр
Республики Казахстан
О. Бектенов

Если Вы обнаружили на странице ошибку, выделите мышью слово или фразу и нажмите сочетание клавиш Ctrl+Enter

 

поиск по странице

Введите строку для поиска

Совет: в браузере есть встроенный поиск по странице, он работает быстрее. Вызывается чаще всего клавишами ctrl-F.